Facel Vega. GT a la francesa - Parte 17. Facelia FA

Para ampliar el espectro de clientes a aquellos que no podían acceder al Facel Vega V8,  Jean Daninos decidió en 1957 desarrollar un Facel más pequeño para deportistas que buscaban un adversario francés a los   Porsche 356 o el Alfa Romeo Giulietta. Solo en el mercado francés, las investigaciónes de mercado mostraron la factivilidad de venta de aproximadamente 2.500 unidades anuales. El pequeño Facel Vega fue puesto en estudio. El problema surgió inmediatamente con el motor. el ministerio de industria negó el permiso de importación del un motor extranjero. Jean Daninos activó sus excelentes relaciones con la empresa Pont-à-Mousson, que ya suminitraba las  cajas de cambio manuales de los Facel Vega. La empresa tenia estudios preliminares de un motor propio de 6 cilindros OHC.

que podrían fácilmente extrapolar en un 4 cilindros de 1600 cm3 para cumplir con las especificaciones de Jean Daninos.

Pont-à-Mousson se dedicó al desarrollo de los elementos para este motor Facel en un taller especializado en su planta de Puteaux. Este motor era un 4 cilindros en línea de 1.646 cm3 que desarrollaba 115 HP a 6400 rpm,  block de hierro fundido y tapa de cilindros de aluminio con doble arbol de levas a la cabeza. La caja de cambios también se desarrollo en Pont-à-Mousson.

El Facellia fue presentado a la prensa en septiembre de 1959. Poseía una línea muy agradable y clásica, y alcanzaba los  180 km / h sin dificultad. La presentación y acabado fueron tratados especialmente acordes al lujo acostumbrado en los Facel  V8. El coche se presentó primeramente sólo en versión convertible de  2 plazas y luego como coupé en 2 + 2 o 4 plazas.

Facelia F2 Coupe F22+2 Plz                                                                                                        Facelia F2<Coupe 4 Plz

Por desgracia, el motor Pont-à-Mousson del Facellia presentó algunas fragilidades y la rotura de motores  llegó a arruinar la carrera del vehículo. Estos inconvenientes fueron cubiertosen garantía pero no hablaban bien del modelo.

Facelia FA características Técnicas:

4 cil. Pont-à-Mousson en 1646 cc. 115 HP a 6400 rpm

Lanzamiento Marzo de 1960

F2

4 cil. Pont-à-Mousson en 1646 cm3

115 CV a 6400 rev / min

de febrero de 1961

F2B

4 cil. Pont-à-Mousson en 1646 cm3

105 CV a 6000 rev / min

de septiembre de 1961

aprox. 1045

Las tres versiones de carrocería de la Facellia

Convertible 2 plazas (616 copias)

Coupe 2 + 2 (48 copias)

Cortar 4 cuadrados (381 copias)