Facel Vega . GT a la francesa. - Parte 18.

Con intenciones de interponer un modelo entre la brecha existente entre el Facel III 4 Cil y el II V8, Daninos imagina lanzamiento de un 6 Cil. Para no exagerar en las costos, este sería desarrollado sobre el Facel II con las modificaciones en renes rodantes y refuerfos de chasis pertinentes.

Siempre se comenzaba con el mismo problema. Que motor montarle. Daninos negocia con la británica BMC la adquisición de motores Austin Healey 3000.

Para 1964 Maayo de 1964 ya están los primeros ejemplaes listos y es presentado a la prensa. Sudenominación? Facel 6. El 6 Cil Brit.anico desplazaba 2850cc y erogaba 150 HO a 5250 rpm. Suficientes para movilizar al Facel 6 a 20 Km/h. Esta vez las cosas tecnicamente se desarrollan muy bien. Pero lamentablemente las finanzas de la empresa no habían podido recuperarse de los problemas ocacionados por el Facelia. El horizonte era oscuro.